Voici notre guide (non définitif) de tous les moyens de transport présents dans la tentaculaire capitale argentine. Nos conseils pour se déplacer dans Buenos Aires le plus vite possible, sans jamais se perdre…
Avec ses 203 km², Buenos Aires est l’une des villes les plus étendues de la planète. Pour que vous vous rendiez compte, la superficie de Paris atteint à peine la moitié de la capitale argentine. Francia, segundo.
Pour poursuivre le match des capitales, le réseau de métros de la ville française est indéniablement plus efficace et développé que celui de Buenos Aires. Par contre, le réseau des bus porteños (24h/24 et 7j/7) l’emporte sans aucun doute sur son équivalent parisien.
Comment se déplacer à Buenos Aires? Argent liquide, carte bleue, SUBE…
Dans certains cas, se déplacer à Buenos Aires d’un point à un autre nécessite un peu de planification préalable. Heureusement, il existe aujourd’hui une infinité de sources fiables pour se guider à toute heure du jour et de la nuit.
Les nostalgiques se souviendront avec une certaine tendresse des pages froissées de notre chère Guía T. C’était le temps pré-historique avant l’arrivée massive des smartphones. Les choses ont bien changé depuis, et presque plus personne ne connaît par cœur toutes les esquinas du damier porteño. Pas même les taxis porteños, qui roulent eux aussi au son du GPS, sacrilège.
Quel que soit le moyen de transport que vous ayez choisi pour vous déplacer en ville, nous recommandons de vous procurer la fameuse SUBE. Cela fait plusieurs années que cette carte est devenue indispensable pour voyager en bus dans la Capitale Fédérale et le Grand Buenos Aires.
Comme peuvent en faire l’expérience les jeunes de passage dans notre rédaction (surprise #10), ne pas avoir la SUBE ne signifie pas que vous ne pourrez pas voyager. Un passager bienveillant vous proposera toujours de passer la sienne. Il sera de bon ton de lui offrir un billet équivalent à la valeur du trajet en échange.
Maintenant, entrons dans le vif du sujet de l’offre complexe et diversifiée de Buenos Aires en matière de transport. Vous verrez, chacun a son propre secret.
Los bus ou « colectivos », le moyen de transport le plus utilisé de Buenos Aires
Appelés aussi bondis, les bus se différencient par leurs couleurs (ou combinaison de couleurs) qui font déjà partie intégrante de la vie porteña. Ce réseau couvre presque entièrement la ville avec plus de deux cent lignes qui atteignent les coins les plus reculés de la capitale et de sa banlieue.
Avec la carte SUBE, votre ticket vous coûtera moins cher que si vous prenez le métro. Le désavantage est le facteur temps : la ville étant très étendue, les bondis sont souvent coincés dans les embouteillages, qu’ils engorgent. Lisez notre article sur les bus pour comprendre en détail comment fonctionne le si complexe réseau de bus de Buenos Aires.
Le Metrobús ou comment sauver les « colectivos » de Buenos Aires
Dans l’objectif d’accélérer la circulation des bus, la Municipalité (Gobierno de la Ciudad) a mis en place un système de couloirs d’autobus appelés « Metrobus ».
Le premier couloir a été inauguré en 2011 entre Liniers et Palermo. En 2013, un autre couloir a été ouvert entre Barracas et Recoleta sur l’Avenue 9 de julio.
Les lignes de bus qui circulent dans ces couloirs ont le même tarif que les autres bus et le ticket peut aussi être payé avec la SUBE.
Aujourd’hui, pas moins de 10 couloirs urbains sont désormais couverts par le Metrobus (les consulter ici). Se déplacer dans Buenos Aires devient plus difficile aux heures de pointe et surtout dans les transports publics. Il faut reconnaître qu’avant le Metrobus, c’était encore pire.
Moverse en Buenos Aires bajo tierra: el « subte », el metro local
Comme dans la plupart des capitales du monde, se déplacer dans Buenos Aires peut se faire de façon souterraine. Cela reste le moyen de transport le plus rapide de la ville pour se déplacer dans Buenos Aires. Bien que la capitale argentine ait été pionnière sur le continent, elle possède aujourd’hui un réseau encore peu développé, au vu de sa taille.
Le réseau est composé de quatre lignes parallèles concentriques et de seulement deux transversales (la E et la H), permettant de faire des correspondances. Aucune des lignes ne sort de la ville et plusieurs quartiers sont encore complètement exclus du réseau. Ces dernières années, l’extension du réseau, en particulier de la ligne H, a amélioré la connectivité.
Parmi les transports publics de Buenos Aires, le métro reste le plus cher. Autre point négatif, non exclusif à ce réseau : pendant les heures de pointe, il peut être difficile de monter dans une rame : parfois il faut laisser passer deux ou trois métros.
Malgré ces quelques points négatifs, il reste assez pratique de se déplacer dans Buenos Aires. Pour en savoir plus sur ce moyen de transport, jetez un œil à notre article sur le métro.
Les taxis, moyens de transports qui font partie de la carte postale de Buenos Aires
En Argentine, les services de taxi dépendent de chaque mairie. Cela dit, les taxis enregistrés dans la capitale (les voitures peintes jaune et noir) ne peuvent pas prendre de passagers en banlieue et vice-versa.
Néanmoins en hiver ou quand on n’a pas trop le temps, ils s’avèrent très pratiques. Mais attention, car les jours de pluie (ou de match de la sélection nationale de football) il faudra vous armer de patience pour trouver un taxi libre.
Parmi ce collectif, certains chauffeurs peuvent se montrer malhonnêtes, alors ne soyez pas surpris si le compteur s’emballe. Cela arrive souvent la nuit, mais peut aussi se produire le jour, dès que le chauffeur perçoit un accent étranger.
Pour payer par carte ou vous assurer que vos amis suivent votre trajet en direct, il vous restera toujours les apps VTC (Uber, Didi, Cabify…). Une option sûre, transparente et rapide.
Se déplacer à Buenos Aires: l’option du train, la plus lente mais la moins chère
Le train est le moyen de transport le plus économique et rapide qui connecte différents points de la banlieue avec la Capitale Fédérale.
Au début du XXe siècle le réseau ferroviaire argentin était l’un des plus grands au monde, mais le développement du transport automobile l’a réduit progressivement. Les privatisations des années 1990 ont fini de rendre obsolète le réseau ferroviaire argentin.
Cependant, il reste le plus étendu d’Amérique Latine et le huitième au monde. Le site Satelite Ferroviario répertorie l’ensemble des trains du territoire.
Les vélos: le transport de Buenos Aires qui a le plus augmenté depuis la pandémie
Grâce à son climat et à sa géographie, Buenos Aires est l’une des villes qui se prête le mieux au développement des pistes cyclables (appelés ici « bicisenda »). Son aspect écologique et les longs bouchons quotidiens en font un moyen de transport de plus en plus tendance.
Se déplacer dans Buenos Aires à vélo est devenu une tendance, puis une habitude, pendant la pandémie de Covid-19. Depuis 2020, les pistes cyclables de la ville ne cessent de s’étendre.
Il y a quelques années, la Municipalité avait également mis en place EcoBici, un service public gratuit pour la location temporaire de vélos. Pour savoir comment l’utiliser à Buenos Aires, lisez notre guide.
Bon voyage !
